As juntas de dilatação correspondem ao espaçamento deixado entre placas de concreto que compõem o revestimento, isso ocorre para que a expansão térmica seja possível, garantindo assim mais flexibilidade à obra, já que os materiais, seja concreto ou metal, dilatam com o calor e contraem com o frio.

Uma deficiência do concreto é a sua baixa resistência principalmente em quinas (ou bordas) de uma estrutura qualquer, que posteriormente será aplicado ali um grande esforço. Existe vários locais onde ocorre isto, como por exemplo:

– Grelha de água fluvial: normalmente a grelha é ladeada por um piso. Esta quina do piso, também chamado de “lábio”, sempre está quebrada pela passagem de autos.

– Ponte: a ponte sempre é construída em blocos para permitir sua movimentação e dilatação. Na junção de uma ponte com outra os lábios sempre estão deteriorados.

– Portas que correm sobre trilhos em companhias onde existem galpões: aquele local sempre está danificado pela baixa resistência

– Aeroporto: locais onde os aviões ficam estacionados normalmente são concretos feitos em placas, quadrantes, que mantém distantes um dos outros para facilitar sua dilatação térmica, é um ponto vulnerável devido ao grande peso dos aviões.